Flensburg - Mit einer Teilnehmerzahl von rund 350 Menschen startete am Freitagnachmittag eine Demonstration auf dem Südermarkt, die sich für klimafreundliche Mobilität und faire Arbeitsbedingungen im öffentlichen Nahverkehr stark machte. Unter dem Motto "Wir fahren zusammen" hatten sich 15 Initiativen, darunter Fridays For Future und die Gewerkschaft Verdi, zu einem breiten Bündnis zusammengeschlossen, um ihre Stimme für den Klimaschutz zu erheben.

Zu Beginn der Veranstaltung verzichtete der Aktivist der Letzten Generation, Lars Schäfer, auf seine vorbereitete Rede und brachte stattdessen seine Enttäuschung über die geringe Anzahl der Anwesenden zum Ausdruck. Mit den Worten "Das bringt's nicht.  Auf den Demos gegen Rechts, waren mehr als hier, und die Demo am 09. März wird von Rechten unterwandert. Hier sind kaum Leute - das ist ein Grund nach Hause zu gehen und das abzublasen. Fickt euch!" übergab er das Mikrofon an den Organisator Carsten Nielsen, der die Bedeutung jedes Einzelnen für die Bewegung hervorhob und Hoffnung ausdrückte: "Entweder wir machen was oder keiner macht was. Und deshalb sind wir hier."

Die Demonstranten, die sich trotz der geringeren Teilnehmerzahl im Vergleich zu früheren Veranstaltungen versammelt hatten, forderten unter anderem ein 1-Euro-Ticket für alle, den Umbau der zerstörten Hafenpromenade in eine verkehrsberuhigte Begegnungszone, eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h im Stadtverkehr, verlängerte Grünphasen für Fußgänger und Radfahrer sowie verbesserte Arbeitsbedingungen im Flensburger ÖPNV.

Nielsen warnte in seiner Rede vor den schwerwiegenden Folgen des Klimawandels, wie Hungersnöten, Kriegen und Flüchtlingsströmen sowie häufigeren und stärkeren Sturmfluten, von denen auch Flensburg kürzlich betroffen war.

Trotz des engagierten Aufrufs blieb die Frage im Raum stehen, warum die Teilnehmerzahl so deutlich hinter den Erwartungen zurückblieb, insbesondere im Vergleich zu den 10.000 Menschen, die im Januar gegen Rechtsextremismus demonstrierten, und den 4.000, die sich wenige Wochen später erneut versammelten. Die vorherrschenden Plakate und Schlachtrufe der Klimabewegung konnten die Abwesenheit von streikenden Busfahrern nicht überdecken, was die Diskrepanz zwischen der erwarteten und der tatsächlichen Unterstützung für die Bewegung unterstreicht.